Le nouvel Audi Q7
Audi a donc concocté un restylage au Q7 à base de diodes. Jugez plutôt : elles se nichent dans les anti-brouillards mais forment aussi une guirlande dans les phares ! Sur la partie arrière, les feux se rapprochent du design de ceux du petit frère Q5 avec des clignotants à diodes et des lampes à la texture plus moderne, abandonnant les deux rectangles caractéristiques de la marque depuis la R8.
Le Q7 reste un mastodonte
Le TDi, c'est la spécialité d'Audi. Et pour faire profiter les clients des succès de la marque en Endurance (avec la R10 TDi ou plus récemment la R15 TDi), Audi reconduit le 6.0 l V12 TDi et ses 500 ch ! Pour les plus modestes, le 3.0 l V6 TDi devient sobre comme un chameau, faisant tomber sa consommation à 8.9 l/100 km.
Pour le reste, attendez-vous à la traditionnelle mise à niveau des prix. Le lancement se fera cet été en Europe. Car il est d'abord présenté à la Chine, aujourd'hui son plus gros marché.
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