Petit à petit, nous en découvrons un peu plus sur le Kia Sportage 3ème du nom (soit la plus longue saga de la marque depuis sa création !). Il reprend la base du Hyundai iX35 que nous avons pu découvrir au salon de Francfort de 2009. Et contrairement à la dernière génération, le modèle adopte l'identité visuelle de la marque (calandre en H et phares avant très effilés), enclenchée par les Cee'd/Rio/Magentis restylées, le minispace Venga, et la possible K9.
Un avant proche de celui des derniers modèles de la marqueLa précédente génération avait connu un gros succès... avant l'arrivée du malus écologique ! Cette nouvelle génération se voudra donc plus sobre et respectueuse de l'environnement afin de donner bonne conscience à son conducteur... et de ne plus payer le malus ! Son design est 'copié-collé' sur les dernières productions de la marque, beau donc, mais attention à ne pas tomber dans le syndrome VW (surtout quand on sait que le designer à qui on doit cette calandre vient des bureaux de style Audi -c'est l'auteur du concept TT).
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L'intérieur du futur Sportage--
Même si l'on peut faire des suppositions, la liste des moteurs n'est pas encore connue. Toutefois nous savons d'ores et dèjà qu'il y aura adoption du système Stop&Start, déjà présent sur la Cee'd. Bien-sûr on pourra retrouver des versions 4x4 et 4x2 : cette dernière représente l'essentiel des ventes de l'actuelle génération, preuve que c'est avant tout un véhicule citadin. La longueur de ce modèle devrait être à peu près équivalente à celle du modèle commercialisé depuis déjà 5 ans, soit 4m40.
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Les coréens auront ce nouvel opus au printemps, les américains pendant l'été mais le vieux continent européen devra patienter jusqu'à 2011!
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Sources: Kia World//Worldscoop//Turbo
Sources: Kia World//Worldscoop//Turbo
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Lulu
