Kia va remettre au goût du jour sa compacte Cee'd. Dessinée et conçue à Francfort, assemblée en Slovaquie, la plus européenne des coréennes veut sortir de son rôle de figuration ! Après avoir marqué les esprits avec sa garantie de 7 ans (!), Kia espère séduire la difficile clientèle du vieux continent avec un design moins impersonnel. La Cee'd s'offre donc de nouveaux phares et feux, et la calandre Kia inaugurée par le Sorento. Ainsi parée, la Cee'd (dont le nom est l'assemblage de CEE, l'ancienne Union Européenne, et du D de design) espère mieux lutter avec les stars de la catégorie.
La nouvelle Kia Cee'd
Visuellement, la Cee'd est plus agressive. Grâce à des antibrouillards rectangulaires, une prise d'aire trapézoïdale inversée par rapport à la calandre "face de Tigre", et des phares bizeautés. Les rétroviseurs sont équipés des répétiteurs de clignotants, et les vitres cerclés de chrome. A l'arrière, les feux se retrouvent pourvus d'une partie grisée et de quelques diodes. Un extracteur d'air factice, façon Peugeot 308, égaye le bas de caisse arrière. L'intérieur évolue plus timidement, avec simplement de nouveaux plastiques dont une partie noir laquée autour des aérateurs, et un volant à la jante redessinée.
Les moteurs devraient tous recevoir des améliorations pour respecter les normes Euro V, et une nouvelle boîte de vitesses (robotisée ?) fera son apparition. Un châssis sport pourrait même être prévu, car des prototypes de Cee'd restylée ont réalisé des tests sur le circuit du Nürburgring récemment. Les tarifs n'augmenteraient que de quelques centaines d'euros.
Ces modifications esthétiques ne profitent évidemment pas qu'à la Cee'd 5 portes, mais aussi au break SportyWagon et à la 3 portes Pro-Cee'd. Les premières livraisons auront lieu dès la fin de cette année.
Source : WorldScoop (merci Drien19) et Kia-world.net
Crédit photo : AutoWeek.nl
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Les moteurs devraient tous recevoir des améliorations pour respecter les normes Euro V, et une nouvelle boîte de vitesses (robotisée ?) fera son apparition. Un châssis sport pourrait même être prévu, car des prototypes de Cee'd restylée ont réalisé des tests sur le circuit du Nürburgring récemment. Les tarifs n'augmenteraient que de quelques centaines d'euros.
Ces modifications esthétiques ne profitent évidemment pas qu'à la Cee'd 5 portes, mais aussi au break SportyWagon et à la 3 portes Pro-Cee'd. Les premières livraisons auront lieu dès la fin de cette année.
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