La toute nouvelle Astra est sûrement la plus belle de sa lignée. La clientèle l'a remarqué: 100 000 exemplaires en 3 mois se sont écoulés en Europe avec sa seule carosserie 5 portes. Pendant ce temps la SW commence ses tests puis viendront les versions 3 portes et/ou coupé Calibra ainsi qu'une version cabriolet! De quoi devenir la leadeuse et arriver à depasser ses 2 pricipales concurentes, VW Golf et Ford Focus?
Un ligne statuaire pour l'Astra Break-
Pour l'esthetique, pas de crainte, cela s'annonce sous de bons hospices. Une vraie Insignia Sports Tourer en réduction, il y a de quoi séduire! Cela devrait franchement relancer les ventes du break Astra qui se vendait mieux en version utilitaire que civile dans sa précedente mouture, cela étiait sûrement dut à son manque profond d'élegance...
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Tout comme sur la berline, on retrouve une plate-forme inaugurée par la Chevrolet Cruze. Tout côté motorisation sera identique à la berline soit 4 diesels, 4 essences.
Ce break statuaire sera révélé à Paris pour une commercialisation dans les mois qui suivront ce salon.
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Lulu
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